KATANA400メンテ2018 その6
次はリアタイヤ関連作業〜
よ〜く見るとリム付近の全周にわたってヒビ割れ発生です。
前後タイヤ共このようになってしまったので、交換です。
あと、銘柄はDUNLOP GT501で、一世代前の奴だったみたい…
パターンも微妙？に違ってた
このようにまだ溝的にはOKだったので勿体ない気持ちで一杯です…
ホイールからスプロケットマウントを外し、掃除のためにバラしておきます。
ブレーキローターも同様にバラす！
今回は手こずらずサクッと外せました
スプロケットダンパーはゴムパーツで劣化している可能性があったので、交換します。
というか、実はパーツ自体は2年前に買ってあったもの…
ようやく使うことが出来ますです。
タイヤ外すのは大分慣れてきましたが、裏側外すのはちょっと手間取り、
Youtubeでおさらいしながらやっつけました。
ホイール磨きも頑張りましたが、あまり錆びが落ちなかった…
写真だと綺麗っぽく見えるけど、実際は割と汚い状態です
リアのバルブは前回交換していなかったので、ストックしてあった化粧カバー付きの奴に変えておきます。
あとホイール内側も綺麗に磨いて、ビードの滑りを良くしておきます。
タイヤはめる方は、前回の時よりも手こずらずに出来ました。
タイヤ交換のコツが大分分かってきたような…
でもまだホイールに傷がつかないようには出来ないなぁ…
バランスみたらバルブじゃないところが重いみたい。
10gのウェイト2枚貼り付けて、静的バランスが大体OKとなりました。
ブレーキローターを戻し、スプロケットダンパーを新品にして、車体に戻します。
まだまだ続く…
