けいよん！ その2

2013幸田K-4チャレンジカップ耐久レース第1戦

無事終了しました。

完走しました。

6台中6位デス。
つまりビリデス。
19ラップダウンデス。
別にトラブルじゃないデス。
純粋に遅かっただけデス。

無念なり…

まぁ、新参者がヒョイと勝てるほど甘くはない世界デス。

朝6:30現地集合で、4:30に家を出るつもりが5時過ぎになり、実は朝っぱらから個人的にバタバタしてました。
高速道路をチョコっと飛ばして何とか集合時間には間に合いましたけど

そして朝の車検では想定外の問題が発生し、今度は樋田くんKobakenさんがその対応でバタバタでしていました。

そんなこんなで思った以上に予選までの時間がなく、あっという間に走行する時間デス。

そして…なんと…
私は予選最初のアタックドライバーに任命されたのでした。
練習走行無しのいきなりの予選アタックなので、ジムカーナで鍛えたタイム一発出し感覚でいきましたデス。

車両的には、LSDが間に合わなかった事もあり、あえてオーバーステアのセッティングにしていると聞いてはいましたが…
なかなかコントロールが難しかったデス

数ラップで徐々にタイムアップしてきましたが、決勝前の唯一の走行時間である予選時間内に他のドライバーにも乗ってもらわなければならないのでピットイン！

しかし25分の予選の時間内に4人は乗れず、樋田くんは予選アタック無しでした…
オーナーなのに…すまん

で、結局自分が最後に出したタイムが予選タイムとなり、結果は5位。
トップとは約5秒差。
1周50杪足らずのコースで5秒差は果てしなく大きな差デス。
Kobakenさんが乗っても残念ながらミラクルは起きなかったデス。

決勝始まる前から、かなり厳しい戦いである事を思い知らされたのデス

予選タイムを出したドライバーという事で、スタートドライバーも務めさせていただきましたが…

ラップタイムの差は歴然としていて、スタート直後の団子状態からスグに置いてきぼり状態で離されてしまいました…

オマケに離されないよう必死に追いかけていたら勢い余ってスピンまでやらかしてしまいました
で、早々に最下位転落デス。

決勝中2秒ほど予選タイムより速い時があり、タイムを出すコツが徐々に掴めてはきましたが、
如何せん上位陣とは絶対的な速さが違っているのでどうにもなりません。

因みにドライバー交代の義務回数5回は、
竹佐→樋田→小林→筒井→竹佐→樋田
の順で約30分で均等に分けて交代しました。
予選・決勝と私が一番走行時間を与えてもらったので個人的にはとても有難かったんですが、
スピンを2回ほどやらかすなど、もし接戦状態だったら致命傷となるミスを犯してしまいました…

という事でドライバーとして大いに反省デスね

2013/2/13追記

予選アタックの車載カメラ映像をYoutubeにアップしました
http://m.youtube.com/watch?v=K7NKqtEpYcI#

2013/2/14追記
決勝スタートから15周までの車載カメラ映像をアップしました。
http://m.youtube.com/watch?v=qBPRXGwPv2Y#

iPhoneからの投稿