けいよん！2014 最終戦
2014/12/7
幸田サーキット K4耐久レース 第5戦
今回がシリーズ最終戦です。
加藤くんが復活して、KRPサテライトチームのレギュラーメンバー4人での参戦となります。
珍しく1週間前に幸田サーキットで練習を行ったのでドライバー的には準備万端？？
しかもウェット路面での練習だったので車の丁寧なコントロールという意味で経験値がかなり上がっている筈デス。
前日は雪が降ったりして路面凍結の恐れもあり、朝辿り着けるのか心配でしたが、運良く天気も悪くなくて路面的にも全く問題なしでした。(かなり寒かったですが
)
)車の方は基本的にセッティングは変えていないという事でしたが、
タイヤはダンロップからBSにスイッチ。在庫が全然無かったからという理由で、トップチーム36号車も履いているBS(若干お高いらしい)を選んだそうです。
これが吉と出るかどうかは走ってみないと分かりません。
しかしそれよりもミッションが爆弾を抱えているという方が気掛かりでした。
5速が全く入らない。
幸い幸田サーキットでは4速までしか使わないので致命的ではないけど、何かのトラブルを誘発する可能性はあります。
案の定いつも調子が悪くなる3速が初っ端からギヤ鳴り状態だったので最後まで大丈夫かなぁとか思いつつも、いつも通りに酷使しちゃいました。タイム出すにはシフトアップ時間も重要なんで…
予選は、樋田くん、私、加藤くんの順で走行し、結果は5番手タイム。
決勝は、私、武藤くん、樋田くん、加藤くん、私、武藤くんの順で走行となりました。
練習の成果やタイヤ変更の効果があったのか、タイムは安定して50秒台の好タイムがでていました。
が、トップ集団は更に速く49秒台を連発していたので、後一歩届いていない感じです。
で、いきなり端折りますが、
最終スティントで4位を走行中、5位の55号車が秒単位で差を縮めてきてチェッカーギリギリで追いつかれる位の微妙な位置関係になり、
最終ラップで、ギリギリポジションキープ出来そうだな～っと思っていたら、
先に最終コーナーに現れたのは55号車の方でした
何とAコーナー立ち上がりでガス欠症状が出て加速出来なかったとの事。
あと半周分ガソリンが持ってくれていれば…
ということで、結果は5位。
そしてシリーズも同ポイントだった55号車との戦いに敗れたことでランキングも5位となってしまいました。
ということで、
最終戦 第5戦は、
5速トラブルに始まり、
予選5位
決勝はラストラップ55号車に抜かれ5位
結果シリーズランキングは5位
と、「5」尽くしな感じでした。
