スズキ ファンRIDEフェスタ 2018
2018/5/13
スパ西浦モーターパークにて、
毎年恒例となった、
スズキ ファンRIDEフェスタ
に潜入しました。
1週間前から天気予報チェックしていましたが、残念ながら予報どおりの雨となってしまいました。
午前中勝負だと思っていたので、
本命のGSX-R125から。
やはり人気が高い様で順番待ちが長かった。
そして何とGSX-R125は3台も用意されていました。
黒2台と白1台。青が見たかったんだけど…
自分は1月の先行予約で注文しているのに、未だ入荷時期未定…
どうなっているんですか、スズキさん？
と、何だかなぁと思いつつも、試乗車でGSX-R125を初体験してしまいました。
楽しみはとっておくべきか、とも考えましたが、我慢できませんでした。
第一印象は車体が軽くて乗るとヒラヒラ。
軽いといってもNSR250Rとか2スト250ccクラスとほぼ同じなので全然激軽ではないんだけどね〜
足つきはまあまあで、べったりではなかった(足が短いので仕方ないが…)
そしてエンジンのパワー、トルク感は思ったより少ないかな〜
所詮今時の4スト125cc。2ストのTS125Rのパンチある加速と比べてしまうと、やや物足りなく感じてしまうのは仕方ないかも…
マフラーをヨシムラに変えれば、もう少し高回転域のパワーが出るみたいなので、変えたくなるかもです。
でも外観は、初めて現物みたけど、
やっぱりカッコ良いなぁ〜
2台目試乗はSV650Xにしました。
楽しく乗れると評判のSV650の派生モデル。
こちらも外観が独特で気になっていました。
昨年試乗したSV650のフィーリングと基本的に一緒な筈だけど、正直あまり覚えてい…
エンジンはトルクがあって乗りやすく、セパハンのポジションもしっくりときました。
3台目はGSX-S750にしました。
これは初試乗のモデルですが、エンジンが妙にスムーズに回る感じがしました。
単気筒、Ｖ型2気筒、と順に乗ったので、4気筒エンジンがスムーズに感じたのかもしれませんが。
これも無茶苦茶乗りやすかった。
最後4台目はGSX-R1000R。
これは大量5台も試乗車が用意されていました。
午後からしか乗れないと思って、とりあえず順番待ちだけしておこうと思って並んでいたら、昼休み前にオマケで乗せてくれました。
前回、エンジン始動でモタモタしたり、クイックシフターの存在を知らなかったりと失敗したのでリベンジです。
クイックシフターは慣れていないので、ついクラッチ操作やアクセル操作してしまうけど、スコスコとシフトが瞬時に決まるので、自分が上手くなったかの様に錯覚できます。
レース用装備ですが、街乗りでも楽チン運転したい時には重宝しそうです。
雨じゃなかったらもっと良かったけど、雨の中でも強大なパワーをしっかり制御してくれて、何の不安もなく走行できたのは凄いなと思いました。
そして何と言っても、青いワークスカラーは最高にカッコいい〜
あと余談ですが、試乗会開始前に物販コーナーで何かお買い得な良いものないかなぁと物色していました。
で、今回はこれを入手！
フリースジャケット。
スズキ純正部品扱いのモノホンが特価販売だったので、つい欲しくなってしまいました…
