TS125Rメンテ2018 その2
続き。
ついで作業のアクセルワイヤー交換。
今までは注油のみで対応してきましたが、少し動きが渋い感じがしたので、新品投入します。
途中二股に分かれて、キャブとオイルポンプとそれぞれ連動する様になっています。
フレームの隙間を通してグリップ部分までワイヤーを通していきました。
スロットルグリップにワイヤー通した後だと、カバーが付かないというお決まりのミスしてます↓
ホルダーを外してワイヤーも外して丸々やり直し
先にワイヤー部からカバーを通しておかないと駄目でした。
さて、キャブですが…
折角なのでスロージェット変えてみます。
ノーマルは#30ですが、かなり劣化している感じなので、以前試した#27.5で1段絞りを再トライしてみます。
2次エア吸い込みが治っていれば、
回転数が上がる問題も起きないはず！
確認無しでセッティングいじるのは、ちょっと無謀な気もしますが…
で、途中の写真が無いので、いきなり組み付け後です。
夜遅いので、エンジンかけるのはやめて、
一旦作業中断します。
さてさて調子は良くなってくれているのでしょうか〜
つづく…
