スーパー耐久 第4戦 鈴鹿！

今週末は、鈴鹿です。
天気は…

微妙に良くない
F1の時は天気良かったのになぁ…

今回は、FIA世界選手権のWTCCと併催ということで、いつもとはチョット勝手が違ってきそうです。

ピットが足りないので、かなり変則的なピット割みたいですし。

WTCCは岡山国際サーキットで観た以来ですが、今回は東コースを使用ということで超接近戦のバトルが期待されます。
(ちなみにスーパー耐久の方はフルコースです)

ピットで真近に観る事が出来る筈なので楽しみです。
あっ、勿論スーパー耐久の方もね

続く…

10/22追記
昨日の朝のサーキット駐車場
誰もいません…

やっぱりF1とは違うのね…

朝イチのWTCCフリープラクティス

S耐予選は13:00からです。

その前にピットウォーク

今は運良く雨が止んでいますね

10/24追記
昨日の決勝。
朝イチのフリー走行では、前日の雨の影響で、かなりスリッピーな状態だったようですが、
決勝はほぼドライコンディションでのレースとなりました。

予選クラス順、60号車5位、58号車9位
からのスタート。

スタート後間もなくSCが出るという波乱があり、60号車はその原因となったトラブルに巻き込まれた感じになってしまいました。
しかし、マシンが手負いの状態での走行にも関わらず、Kobakenさんはトップにまで上り詰めピットは歓喜に湧いていました。

ピット作業は60号車、58号車の2台を上手くさばいて、予定通り2回*2台のルーティンを無事終え、後はチェッカーを待つのみという感じだったのですが…

topがファイナルラップに入ってから、60号車にまさかのアクシデント発生

あまりの運命のイタズラに、開いた口が塞がりませんでした。

モニターを見つめていた、その瞬間のKobakenさんの落胆ぶりは半端ではなかった…

60号車は、なかなか勝たせてもらえませんね…いつもいいところには行っていると思うんですけど。

もう一台の58号車は、特にトラブルも無く走りきり、6位入賞でした。

更に追記

60号車のピットの丁度上に表彰台がありました。

お陰で、WTCCの表彰台を間近で観ることができましたが、
できれば、S耐60号車の表彰台が観たかったです。

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