鈴鹿モータースポーツ感謝デー
3/2-3は鈴鹿サーキットにて、
モータースポーツ感謝デー
が開催されました。
土曜日は別件で行けなかったのですが、冷たい風が強く吹いていたので
、多分用事が無くても行かなかったな…
日曜日は風もおさまりコンディション良好でした。
が、タイムテーブル的にいつ行くべきか悩みました。
朝8:30から走行が始まりますが流石に1日中居るのは辛かろうと思い、15:40からのF1走行とフィナーレパレードに照準を絞って行動。
今回はフルコースが使われるという事だったので、南コース側から入場していつものヘアピンへ直行。
ここは写真を撮るなら、マシンが最も近く、速度域が低くて、かつ障害物も少ない。ローアングルからでもハイアングルからでも狙える、ヘアピンがオススメポイントです。
目的の一つF1走行では、フェラーリF2003GA V12エンジン搭載のミハエル シューマッハ号がグリッドからスタータートラブルで出走出来ず、当然撮影も出来ずでザンネン
でもパレードランの最後の最後1ラップだけギリギリ始動が間に合った様で、何の前触れも無く突如現れました。
オフィシャル無線を聞いていたのに何も連絡も無かったので、走行が終わったと思って帰り始めた、その時に現れたので、撮影場所が最悪
たまたまフェンスがモロ写りするザンネンな場所で正面からのアングルで撮ることが出来ず…大失敗だ~悔しい~

でもやっぱりV12のF1エンジン音は一番カッコいいデスね~
フィナーレのパレードでは、スーパーフォーミュラとスーパーGTとF1とD1と、そしてバイクが一斉に走行するという、なかなかお目にかかれない状況で満足したデス。
そういえば、谷口NOB選手は、パレードランなのに86D1車両でヘアピンを華麗にドリフト。

そのすぐ前にスーパーフォーミュラのマシンやバイクが走っているという何とも不思議な感じでした…

バイクも多かったね…
でも先頭の8耐TECH21号とGP500ワインガードナー号くらいしか分からないという…みんな同じに見えてイカんですね~

http://takesa.dyndns.org:8080/DataLibrary/Photo/Exhibition/130303_SuzukaMotorSportsFan/Photo001.html
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