けいよん！最終戦まさかの…

2013/12/22
幸田サーキットyrp桐山
K-4耐久 最終戦

58号車はレギュラーメンバーでのエントリーです。
オーナー樋田くんと武藤・加藤コンビと私の4名。
そして今回はS耐チーフメカの天野くんが応援に来てくれました

この時期にやるので分かってはいましたが、かなり寒い…
前日は雨が降ったりしていたのですが、当日は運良く快晴でその点は助かりました。

そして予選は…
私と加藤くんの二人が指名されました。
私が最初にアタックさせてもらったのですが、ウォームアップで徐々にタイムを上げ52秒台前半まで出たところで、加藤くんに交代。最初のうちは上位にいたけど、どんどんタイムを更新されて結局10位に転落デス

もうチョットアタックを続けても良かったかな…と後で後悔してももう遅いデスね

失敗は決勝で取り返さなければなりません。
決勝で前に出さえすればいいんです。
諦めたら負けなんです(by西住)

でも車の仕上がりは良く、今までよりも運転しやすかった様な…
スタビやアライメント、タイヤエア圧などの変更でバランスが良くなったのでしょうか。
車のセッティングには疎いのでアレですが、他のメンバーのタイムが安定して速くなった事からも良い方向には向かっていることは間違いないでしょう。

スタートドライバーは、予選タイムを出した私
スタートからどんどん追い上げるつもりで必死に前に食らいついていきました。
スタート直後に73号車スピンで
前方集団に乱れが出たのでチャンスとばかり反射的に左側の隙間？に飛び込みました。
(車載カメラの映像を観たらフライング気味なような…)

次の2コーナーはイン側のポジションになり20号車をパス出来ました
しかし暫く後で逆に抜き返されちゃいましたけどね…ムムム

途中63号車をなかなか攻略できず手間取っていると、後方からトップ車両が追い付いてきてしまいました。

1周50秒足らずのコースでトップ集団は2秒位づつ速かった事になり、絶対的な速さはまだまだ追い付いていないなぁという状況でした…

ただ中団グループとは互角の戦いができる感じだったので、開幕戦の頃の様に1周毎に離されていくという寂しい思いはしなくて済み、気持ち的にはイケイケモードに入っていました

他のメンバーの好走も手伝い5回目の最終ピットインを済ませた段階で何と4位を走行

上位3台は圧倒的に速かったので置いておいて、中団グループのトップには立てた訳です。
しかも終盤にはトップ集団とラップタイムが互角だったりしたので、今までのことを思えば格段の進歩

5位の63号車とは1ラップ差を付けていたのですが…

残り数ラップというところで、突然58号車がスローダウン
63号車にも抜かれてしまいました。これで同一周回。

私が走っていた時から燃料計がずっとエンプティーを指していたので、もしかして⁉︎と思ったらビンゴでした

最終ドライバーの武藤くんは、燃費走行に切り替え3速固定でGをあまりかけないように走っていたそうです。

しかし63号車がどんどん追い付いてきてこのままじゃ抜かれてしまうかもというヒヤヒヤ状態でしたが…

運良くチェッカーが出て4位のままフィニッシュ

最終戦でここまでの結果が出るとは正直驚きました。

そして更に表彰式でも思わぬハプニングが。

シリーズ表彰式に入り6位から4位のチームが呼ばれ表彰が行われました。
この時呼ばれたチームを見て単純に、あぁ6位に入れなかったんだ～と思ったんですが、

次の3位からの表彰に移って最初に呼ばれたのが、58号車

はい？(byオレンジペコ)

何の聞き間違いか計算違いか分かりませんが、
シリーズ3位だそうです

その日の夜はKRPの忘年会だったのですが、
そこでサプライズな報告が出来たのは良かったです。

S耐のシリーズ2位に続く、耐久シリーズ3位(若干ブーイングありですが)
ここは素直に喜びましょう

この勢いが来年にうまく繋がるとイイですね～

12/26追記
第1スティントの車載カメラ映像をアップしました。
http://youtu.be/ScY9Tu__kzY
iPhoneからの投稿