TS125R再生計画 その6
リアスイングアーム交換 TS125Rは鉄製のスイングアームで、赤錆がかなり発生していて正直汚い 一応シルバーで塗装して錆隠ししてあった様ですが、錆がさらに発生している状態デス。 そこで、兄貴分のTS2…
カテゴリー: メンテナンス記録
TS125R再生計画 その5
キャブレターまわりのオーバーホール。 単気筒なので整備は簡単です。 キャブの調子はあまり良くなかったので、オーバーホールで調子を取り戻してくれれば良いのですが… 低速域のボコ付きが、2スト特有であるこ…
TS125R再生計画 その4
シートリフレッシュ作戦 グレーの方がオリジナルで一見綺麗ですが、先っちょに大きな穴が開いていたり、タンデムシート部に細かい穴が複数開いていたりして、どうしても気になっていました。 一応大きい穴の方はア…
TS125R再生計画 その3
オーバーホール&カスタマイズのために、色々とパーツを入手。 ゴミの様に見えますが、純正パーツやカスタムパーツの新品が大量に入っています。 その他ネットオークションで入手したパーツ類もいくつか…
TS125R再生計画 その2
まずはどうしても直さなきゃいけない箇所 最初はチョロっと漏れてるなというレベルだったのに、数回ダートを走ったら激しくお漏らししてしまう様になってしまった。 ガソリンとかじゃなくて、ダンパーオイルが漏れ…
TS125R再生計画 その1
写真で見るとそれなりに綺麗に見えてしまうのですが、 実物は納車時からそれなりに痛んで汚れています… オフ車なので汚れていて当然。 なのかもしれませんが… 確かにそのままでも乗れなくはないヨ。 でもやっ…
復活の兆し その12！
次の走行に向けて タイヤ交換、ホイールベアリング交換、チェーン、スプロケ交換 などなど 10年以上前の中古レインタイヤと縦溝スリックタイヤをホイールから外しました。 新品購入したダンロップSLFDタイ…
復活の兆し その11！
その10のその後 1/9の復活走行は、3人で1台をシェアしていたのですが、 あとの2人はほぼレーシングカート初心者という事もあり、色々と事件？が起きました。 寒かったり、雨・雪が降ったり、タイヤが古か…